北京作为国家布局的重要汽车产业基地，正持续推动汽车产业向电动化、智能化、绿色化、高端化迈进。在近日“活力中国调研行”主题采访活动中，记者探访理想汽车北京绿色智能制造基地，切身感受到北京新能源汽车智造升级的强劲脉动。
位于顺义区的理想汽车北京绿色智能制造基地车间内，21条全自动生产线、663台机器人高效运转，可实现4款车型的共线柔性化生产，点焊、自冲铆接等连接工艺自动化率高达100%。明黄色的巨型机械臂精准协作，搬运、焊接、装配等流程井然有序。
理想汽车北京基地工厂负责人王垒介绍：“我们自主研发的Li-Mos连山系统，结合全面的自动化能力，将包括视觉信息、加工过程信息、人员信息在内的所有相关生产数据实时上传至系统，用以精准判断每个工位、每个焊点乃至视觉检测的质量状态。”
除自研智能制造操作系统外，理想汽车还面向社会免费开源其成果。其自研的星环OS操作系统，面向AI智能化汽车业务，已于今年4月正式发布首批开源代码至社区，吸引了多家产业链企业的关注和接入。
理想汽车星环OS负责人杨琛表示：“此次开源不仅服务于整车产业，更能辐射至芯片产业、智能驾驶软件供应商及其他方案提供商。相信这将为整个产业的协同创新起到积极的示范作用。”
汽车是北京制造业第一大产业。2024年，北京汽车与交通产业产值突破4400亿元，同比增长超15%。在京8家整车企业产量达114.5万辆，同比增长13%，其中新能源汽车产量29.4万辆，同比激增近3倍。
理想汽车董事长兼CEO李想强调：“选择北京至关重要，这里拥有全国领先的电动化、智能化及软件人才体系。目前，我们车辆近50%的芯片已实现国产化，这要求操作系统、软硬件、板级设计及芯片研发深度融合。在此过程中，政府发挥了关键作用，有效协调多方企业共同推进。”
“十四五”以来，北京积极布局智能网联新能源汽车生态，大力发展高级别自动驾驶技术，坚持推动传统车企转型与引入新势力并举，持续强化技术创新与场景拓展，探索出一条具有首都特色的创新驱动发展之路。
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作者：郭艳红 牛月华
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